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博冠体育打造“骑行友好”还有多少提升空间？
2023-10-26 08:43:40
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返回列表博冠体育博冠体育博冠体育博冠体育@J.M：只希望恢复的非机动车道不要变成机动车的停车道。比如复兴中路部分路段，原先只有南侧的非机动车道，高峰时段，因机动车临停，非机动车只能在一根道内缓慢前行。自从将南侧非机道变窄，在北侧划了非机道后，高峰时段北侧的非机道就变成了机动车停车道骑行，机动车仍有两根道可以行驶，而非机动车的通行力大大降低。
@ESSE：民生路滨江那边开辟了骑行道，虽然初衷是好的，但是有两个问题：一是进入滨江区域迎面的就是骑行道骑行，这种区域并没有红绿灯提示，自行车多的话有时候对行人不太友好；二是有些区域骑行和步道标识辨识度不够清晰博冠体育，容易混在一起，造成安全隐患。
@Roi：哪里罚单多，哪里就是规划的痛点。建议多部门多碰碰头，解决痛点。仅仅靠罚款，治标不治本。根源还是规划不合理，没有满足广大人民群众的需求。
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