今天博览会看见骑行组织，以前就玩过动感单车，感觉挺有趣的，不知这项运动从哪入手比较好？求信息，求分享！ 本题已加入知乎圆桌 »运动正当时 ，更多「运动…

　　从装备入门为切入点说一下，首先你要确定你的预算。自行车是一个相对比较依赖器材的运动，这笔预算就是你购买器材的预算，里面应该包含“自行车+装备”。很多人以为只要买辆自行车就可以，但其他的安全装备例如头盔、车灯等主动安全装备是必不可少的。

　　自行车有很多种类，以目前较为流行的种类来看，入门骑行运动主要以山地车为主，山地车适用性广，价格相对低廉，2000-3000元即可买到质量很不错的入门山地车。

　　山地车上手简单，操控宽容度高，能够从容面对的路况，注重舒适性。但入门级山地车一般重量都会在13-15公斤，如果住的地方没有电梯而且是高层，那么扛上楼是个问题。

　　公路车是专为公路而生，更注重速度，细窄的公路胎能够大大减少阻力，同时不可避免的导致舒适性的降低。如果生活在大城市，到处都是平整的柏油公路，那么公路车无疑是最佳的选择。

　　城市车糅合了山地车和公路车的优点和缺点，但是它是为城市而生，特别适合在城市使用，通勤，买菜，运动都能胜任，

　　如果你并不想成为一名狂热的骑行分子，只想骑行锻炼一下身体感受一下明媚的阳光，刚好家里已经有一辆汽车的话，那么，购买一辆小巧方便的折叠车也是很合理的选择。折叠车保存方便，占地面积小，适合城市使用。

　　出门骑行，必须要的安全装备就是头盔，户外骑行环境复杂，头盔是安全的最后一道防线，能够保护骑行者在摔车或碰撞意外时缓冲撞击力量，防止头部直接磕碰到水泥地面/汽车钢铁等坚固物体（轻则脑震荡，重则头破血流危及生命安全），达到保护头部的目的。目前300元左右就能买到基本款EPS泡沫骑行头盔，如果预算充足，建议在头盔上面多花点，国际大牌的顶级骑行头盔，具有更加全面的防护能力。

　　骑行手套能够让双手更好的掌控车把，避免在手掌出汗或者雨水天气下手掌打滑而出现失控摔车的事故。手掌部位填充缓冲物，能够缓冲来自颠簸路面的冲击，减少上半身的疲劳。如果不幸发生摔车，能够减少手掌与粗糙路面的摩擦（想想都疼），起到保护作用。

　　如果要骑行未知的路线，探索不一样的风景，那么选择一款GPS码表能让你的旅途更加省心。Garmin 新款Edge系列码表具有导航与路线规划功能，得益于预置了详细的离线地图。同时还具有非常丰富骑行数据，速度，踏频，距离，坡度，轨迹，爬升高度等一应俱全。不管是骑游还是竞技训练，都更得心应手。

　　骑行服是自行车运动的专用服装，具有贴身，舒适，减少阻力，快速排汗等优点，剪裁也是根据骑行运动的特点进行设计，国产品牌600-1000元不等，国外品牌800-3000元不等。特别是骑行裤，上衣还有一定的可替换性，但如果不穿骑行裤，恐怕就会变成“一顿操作猛如虎，回头一看肿”了。

　　骑行的时候我们的眼睛一直盯着路面，路面反射的紫外线对眼睛会有很的伤害，同时还有来自外界的沙尘、蚊虫，同样对我们的眼睛造成很大的安全威胁，优质的骑行眼镜能够过滤有害紫外线，保持视野清晰，同时高强度的聚酯镜片能够格挡异物，保护我们的眼睛。

　　自行车虽然不需要烧油，但作为动力输出的骑行者，需要及时的补充水分和能量，随着骑行时间的增加，出汗会导致电解质流失，还需要及时补充电解质，才能时刻保持骑行状态。

　　车灯的配备能有效提高你的安全指数，白天骑行还好，很多骑友的时间需要在晚上下班后才能空出来，天黑以后视线变差，尤其当你骑车快速穿梭在人来人往的城市街道中，配上车灯或反光条能让后面行驶来的车辆看到你的存在，减少安全隐患。

　　最后补充一个，如果你要入坑铁三类的骑行，需要进行严格的训练等，那这样就是训练路上必不可少的配件。

　　心率是自行车训练监控最常用的生理指标之一，有很高的实用性和易测性。一定程度上能够增强训练效率。心率的变化能够反映出训练的强度和身体的恢复程度，保证运动效果并预防过度训练。

　　运动手表是为各种耐力运动设计的，比如跑步、游泳、骑行、登山等；根据实际需要可以选择有内置的气压计、指南针以及加速度计和陀螺仪。

　　有了这些，手表既可以读取GPS的速度和距离，并通过传感器加以修正，同时记录你的骑行轨迹，方便回看骑行结束的各种训练数据并帮助你返航。内置导航和地图的功能，在骑行的时候能帮助你解决不少问题，是个绝佳的助攻队友。

　　以上，是一个十年骑行老司机的经验和推荐，工欲善其事，必先利其器，理性的选择合适的装备，能够让你更快的入门自行车运动，并且体会到骑行车运动的乐趣。最重要的一点：骑行一定要先检查好车况并配带好头盔再出发！

　　最近刚刚完成广州-北京（7.15-9.3）的骑行，总结下我的经验以及前期准备

　　1、自行车：淘宝1284购入二手捷安特770-d。我不懂车，所以照着品牌买，车不用太贵。不特不说捷安特的车线公里骑完了，轮胎还可以用。一定要山地车，轮胎扎实，公路车的轮胎线公里，我只被扎过一次，还是早上要出发的时候发现车胎瘪的，lucky！

　　骑行衣：一定要买，长袖长裤，要保证躯干全部包住。宾馆基本没有晒衣服的地方的，就算是速干的骑行衣，也经常都干不了。如果你7-9月看到一个全蓝色骑行衣骑着这部车的人，那就是我了。

　　骑行裤：一般骑行套装的骑行裤都有坐垫。没有坐垫，回来就去肛肠科挂个号吧。。

　　雨衣：雨衣可以备一个。不建议用，因为穿上非常闷热，不透气。我广州一路带到南京，才终于拿出来用了。因为雨天我不赶路的。雨伞看心情带。

　　太阳镜，面巾：近视眼可以买那种带近视镜片的。不把脸包住，到时候道家的阴阳学说就会在你身上体现地淋漓尽致了。

　　3、驮包：买的时候一定要看清楚最大承重量，带太多东西就等着哭吧。重的东西一定要用货架承重。两边放衣服之类的轻的东西。

　　水架：我跟着国道走的，所以一路上不怕没水，只买了两个，可以放2瓶矿泉水。

　　水壶：一定要带一个保温水壶，无论夏冬！夏天把冰的饮料倒进去，那感觉有多爽，谁用谁知道。

　　补胎工具：修车工具我感觉没必要，反正给我也不会修。有补胎工具就好。一定要去学一下补胎，不是想象中那么简单的。

　　泡腾片：主要用于补充电解质，可以节约一大笔节省买运动饮料的钱。我当初没买，想着的是一路喝运动饮料，现在心疼我的小钱钱。。

　　1、导航：主要使用的百度地图，高德地图备用。我用过高德地图，路线规划没有百度的智能、全面，而且百度地图规划的路线有很重要的信息可以参考。后面路线、旅游攻略：蚂蜂窝自由行。对于只是参考景点路线的我来说，攻略非常详细，非常省心。

　　4、记账软件：控制自己的消费，土豪随意。我离开北京的时候总共用了18500左右。

　　、抽筋、痉挛，心悸，体液不足主要是尿少，口干。如何判断是否体液电解质失衡？

　　最直感的表现是口干，其次是尿量电解质的补充可以买运动饮料，也可以用泡腾片。我主要喝宝矿力、脉动、农夫山泉。电解质的补充没有水分补充那么严格，刚开始时我一直喝运动饮料，后面发现完全没有必要，可以和矿泉水交叉补充。甜的东西可以镇静，补充碳水化合物，可以换换口味。

　　，最直接的感受是心悸。如果你无缘无故烦躁起来，时间又接近就餐时间了，那么可以判断你需要补充糖分了

　　自带的天气预报：优点在于比较方便，可以大致了解出发地和目的地的天气情况。缺点是对降雨情况预测比较粗糙，另外不接地气

　　公众号：最重要且最主要的工具。优点是接地气，可以人为排除误差（后面会提），对2小时内的降雨情况预测非常准确。

　　，比如台风、强降雨。下面主要讲中国气象局中的工具，对降雨情况的预测准确度可以达到95%以上！进入

　　的演化图。这个图是可以放大缩小的哦！当感觉天气不太对的时候，就可以掏出这个利器了，便于规划行程。

　　前面提到，高德地图没有百度地图全面，智能，只是作为备用。主要是因为当百度

　　时，可以作为参考。地图路线次，其他数据错误遇见过5次。比如这条线路规划，图中红色部分的

　　，我到这个地方的时候已经不可能回头了，前面又没有可以绕过去的，绿色交叉线路又是高速。也就是说我必须要走这条X207。找了几圈还是没找的路，万念俱灰。最后无奈把高德地图拿出来，竟然找到路了，在前方500米一个非常不起眼的碎石路入口，真是柳暗花明又一村。>

　　，而高德只会让你绕远路百度地图便于订酒店，可以定携程、去哪儿网、艺起住上的酒店，不需要额外软件。酒店覆盖面广。美团的酒店就比较少。

　　骑行！下面具体展开。先普及下道路的分类：高速是绿色方块；G开头，国道，在地图上的提现是红色方块；S省道；XY县道

　　。比值越小，坡越平缓。当然比值是不完全可靠的，当在卫星地图山看到有一段山路，其他路段都是城市时，要特别检查这段山路的爬坡比。宁愿多绕20公里，也绝对不要去爬2公里的山路！累与汗的教训！当发现有其他路可走的时候，可以点红圈中的加号，

　　。虽然是国道，G104福州-温州的山路是无法避免的，坡陡，里程长，花了4天才骑完，当时是愣头青，现在我是绝对不会去骑第二次的。

　　规划路线D地图，有如下优点可以看到沿途地势情况，避免爬山。比较平缓的地方往往

　　群立，在卫星地图上的表现就是白灰色的，山区在地图上的表现就是绿色，可以看到山峦的起伏。可以非常快的找到城市

　　检查规划路线是否有长距离的施工路段，非常重要！最难走的路不是爬山，是施工路段，信我。

　　当发现山路无法避免时，出发前一定要提前把水带够骑行，就近购买面包、巧克力备用。山上廖无人烟，一定要制定好用水计划。

　　施工，那么一定要考虑绕路走，不要像我一样当个铁头娃。。。遇到下坡路千万不要敞开放，正确的姿势应该是刹车捏到手痛。

　　我国夏季7.8月份沿海台风肆虐，冬季西部高原结冰打滑，骑行的小伙伴，一定要关注天气，注意安全

　　另外看到很多小伙伴纠结自行车的问题，其实这个并不是需要深入研究的点，个人认为1000左右的自行车完全可以胜任了。

　　目前来看，虽然国内疫情已经明显向好，但外防输入的压力很大，局部地区依然有散发病例，并且秋季疫情有可能卷土重来。

　　为了避免被留在异地隔离的尴尬情况出现，留意疫情情况，计划合适的路线和时间是非常重要的。

　　当你骑上车子的一瞬间，就已经入门了。只要开始了，而且一直骑下去，了解和收获的东西就会在不知不觉中多起来，这种“成长”是没法用语言描述的。就怕三天热气一过，撂挑子不骑了。博冠体育

　　那个时候骑行去西藏还是非常酷炫的，对于人人网（当时人人网可是如日中天）上几乎透明的我来讲，这是我刷存在感的好机会；然后就开始准备骑行的相关知识；骑行论坛、户外论坛都会去逛一逛，热门骑行贴好好研究一下；不过也仅仅是知道一点皮毛；要想对付长途旅行，还是不够的；

　　大一在学校里通勤用的是一辆二手自行车，从毕业的学长手上淘来的，最右边蓝色的就是我当时骑的车；

　　这几次短途骑行的经验怎么够我吹牛逼的，必须高个更大的新闻；我要骑更远的地方；大家都去西藏，那我就去云南；（其实是因为基友也要去，他家是昆明）

　　然后就开始规划路线，之前的短途骑行让我对自己的能力有了一个相对清楚的认识，每天预定的骑行里程大概在120-150左右，具体看路况和天气；全程沿着国道G320骑行；

　　先从网上网购了一辆新车，自己从组装车开始，了解每个部件，至少车出问题了大概知道是什么方面的毛病；补车胎虽然没亲自上手过，没吃过猪肉还没见过猪跑；小时候车胎扎破都是我爸修的，看着我爸修，我也多多少少知道流程；

　　，从中选择自己中意的那个它吧（斜眼笑）。另外再补充一个品牌：SAVA（萨瓦）

　　作为一个拥有六年骑行经验的山马，博冠体育我可以负责任的告诉大家，想不摔车，请远离自行车，哈哈哈

　　反正我当时买车子的时候，毫不犹豫的在店里入了一个头盔，后来觉得不好看，不莱斯，就换了一个

　　骑行服最重要的就是骑行裤上面的那块垫子了，如果预算有限博冠体育，可以直接买一条骑行内裤内穿。

　　不过我还是喜欢一块小小的码表放在车把上，平添的几分美感（zhuangbi）

　　夜骑的保障有木有，当在有路灯的路上骑车还好，在没有路灯的时候，要多痛苦有多痛苦。