尝试过很多有氧运动，有很多喜欢的运动因为腰椎间盘突出的原因做不了，如跑步、羽毛球、跳绳等。就是有需要跑跳的运动都对腰椎有很大影响。有一段时间一直是无氧运动结束后就去爬楼梯，这个效果也可以，对腰也没有伤害，每次爬100层，就是太枯燥乏味了，一个人面对空荡荡的楼梯，你应该也可以想象。

　　偶然的机会接触到骑自行车，这个运动只要姿势正确对腰椎没有影响。比起其它运动还有几好处：

　　1. 可以出去看美丽的风景，让运动与休闲散心结合起来了，让人在锻练身体的同时，心情也得到了放松；

　　（有人说走路和跑步也可以，在距离上是比不了骑行的，所以走路跑步只能看有限的风景，骑行可以环游世界）

　　2. 骑行一整天也不会觉得太累，一般的有氧运动一般人很难坚持，做一个小时运动就累死了，但骑行2小时很轻松，慢慢学会骑行技术和适应骑行后，运动一整天也不会累，这个有氧运动的效果就比其它好得多了；

　　（因为骑行路上风景好，心情就好，而且经常停下来休息拍照，有三五好友一起谈笑风声，自然不会觉得累）

　　3. 有氧锻练最重要是能坚持，骑行入门还是有门槛的，可一旦参与就会慢慢爱上骑行。不用你刻意坚持，你会上瘾的。

　　（从买车和装备你就开始研究骑行技术了，慢慢开始骑行后，你会学习到很多的技巧和知识，这会让你很有乐趣。一旦你开始骑行了，很快你的身体会发生变化，体能增强、脂肪下降、小肚子没了。。。不用坚持，你会上瘾的）

　　没有接触过的人，总是想拿通勤的普通自行车来运动。不是不行，只是你会很容易受伤。为什么？普通自行车没有变速功能或简单的变速能力，只适应于城市中上下班或短距离带步使用。如果用于锻练，至少一次也是30公里以上的距离，全天骑行的线公里以上，这样的距离加上起伏路面，可能会有爬山爬坡路面，这时普通自行车就适应不了了，因为没有变速功能或简单的变速会让你的膝盖承受很大的压力博冠体育，在长时间骑行肌肉疲劳后或爬坡时会非常明显，如果导致膝盖损伤是很难恢复的。

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　　推荐购买捷安特或美利达的山地车或旅行车，公路车的话因为价格较高而且它追求速度不适合入门锻练，山地车或旅行车基本上可以适应全地形，而且车架结实耐用。建议选择24速或以上的变速车型，价格在2000以上为好，太便宜的不耐用，性价比不好。一定要有前叉减震，不要后减震。

　　1. 可以买二手车，八九成新价格大概是新车的一半左右，但要有懂车的人帮忙验车，可以在淘宝上买，验车不行也可以退；

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　　2. 不要买凤凰、永久等这类品牌的车，这些做普通自行车还可以，其它的做得不专业，价格也不低；

　　3. 买车和买衣服一样，是有尺寸的，不同的身高和腿长，车架和车轮的尺寸要求都不一样，建议找个懂车的人帮忙参考；

　　买车后就要添置一些基本装备，如头盔、头巾、眼镜、手套、包、码表、车灯、铃铛等。这些前四样是必备的，特别是头盔，安全第一。很多人刚开始不习惯戴头盔，这和刚开车时不习惯系安全带一样，这东西可以保命呀，慢慢会习惯的。这些东西在淘宝上买200元左右可以买齐了。

　　关于骑行服，最好使用专业骑行服，当然如果想低调一点，可以买颜色比较素的骑行服或运动服。主要作用：

　　1. 春夏季骑行服或秋冬内衣，要速干型布料，快速吸汗排汗，保持身体干爽不易感冒；

　　2. 秋冬季骑行服外衣，要即能防风也能透气，即使气温很冷，一运动开了就会很热，这时如果吹冷风很容易感冒。如果穿太多又不透气，衣服会都汗湿，更容易感冒。

　　3. 专业的骑行服，鲜艳的颜色，可以让你在公路骑行时，其他车辆能够很容易看清你。这样你会更安全。

　　骑行一段时间后，可以再根据情况准备修车补胎工具、驼包、雨衣、帐蓬、防潮垫、睡袋等等。

　　有了合适自己的车，在练习之前最好先将车调整好最合适自己的身体，然后学习正确的骑行姿势后再去锻练。

　　1. 保持收小腹立盆骨的骑行姿势，背部自然拱起，减轻会分的压迫感和对腰部的冲击。

　　2. 放松双肩，让肩膀自然下垂，这样可以避免脖子酸痛骑行，还可以让双臂更灵活。

　　3. 始终保持膝盖和脚尖超前骑行，不要内八或者外八的骑行方式，避免膝盖受伤。

　　4. 手腕伸直，减少冲击带来的手腕酸痛，避免手腕韧带挫伤。注意刹车手柄的角度调整到手腕自然的延伸方向。

　　5. 保持手肘的弯曲，既可以减轻地面震动的冲击，还可以灵活的操作转向。手臂应尽量放松，让身体的重心力量落在踏板的中心。

　　6. 调整座椅前后距离，使前脚在九点钟方向时“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴），可以最大程度减少膝盖的磨损。

　　8. 调整座板，不能太低也不能太高。坐板太低会形成蹲骑，这样长时间骑行会损害膝盖。坐板太高，容易使膝盖后面的韧带拉伤。