全网拥有上百万粉丝的知名运动博主刘丹阳（网名“野生少女”）是资深的骑行爱好者。“很多人说像我这样看起来白白净净的女生，不太像在户博冠体育外骑车的，但我一次能骑行300公里。”她还在印度、阿富汗等多个国家骑自行车长途旅行过。

　　如今，生活在深圳的“野生少女”保持着一周骑行两次的频率，一般是早上6点半出门，骑到上午9点回家。为了骑车，本来一直住在南山的她，选择搬到了龙岗大运中心附近。

　　“骑车25分钟就能到碧山路，再上到三洲田，上面还有一个云海图书馆，建筑本身和景色非常好，还能俯瞰盐田港区的景色。”

　　这位“野生少女”既尝试过骑车长途旅行，也玩过公路竞速。她觉得，公路竞速的乐趣，就是你会在身体的阈值边缘疯狂试探，感受腿部乳酸的堆积，然后再一次地去摇车去冲刺，去不断突破自我，这是一种跟自我对话、探索自我的方式；骑车旅行，更多是慢下来，在骑行的过程去感受风，把自己交给自然博冠体育，同时也能探索到日常生活中不太会去的小角落。

　　“沿着望海路一路骑行，会有椰树、海风以及各种各样的鸟，傍晚还能看到日落，非常好看。”她说，深圳的一大城市特色就是山海连城，这样的自然禀赋也为骑行增添了许多乐趣，一些骑行路线放在全国范围内都相当有特色，比如梧桐山绿道、深圳湾公园等。“如果想追求一点难度，可以骑大梅沙海滨栈道，有一点坡度，可以欣赏一边山一边海的自然美景。”

　　“深圳的骑行爱好者也有很多。”刘丹阳说，她加入了五六个骑行社群，遍布在深圳不同区，每个群也都有四五百人，经常会组织一些骑行活动。而骑行本身也是一项团队配合的运动， “骑行有一个术语，叫破风，在车队最前面的人承担了百分百的风阻，而后面的人相应就会减少风阻，组成队形后速度会相对稳定。”

　　在刘丹阳看来，骑行还是一种康复性运动，“骑车应该是仅次于游泳、对膝盖康复非常有利的运动，因为骑行的时候，膝盖是在一个平面上，很规律地去运动。”她建议，一些运动爱好者如果跑步时觉得膝盖不舒服，也可以尝试骑行这项运动。

　　深圳在骑行友好方面应该如何改善和提升？刘丹阳表示，深圳有些山道的坡度和距离很舒服，非常适合骑行，她建议，可以在某些车流少的时段，把山道专门开放给骑行人员，提升骑行的体验，“我们都挺愿意为了骑行早起，甚至有些人，能够凌晨三点多起来，赶在日出之前骑完规划的路线。”

　　“周末，当然要在路上。”36岁的王玮也是一位资深的骑行爱好者。他对运动充满着狂热的兴趣，跑马拉松、越野、游泳、爬山、骑车……样样拿手，妥妥的运动达人。王玮曾在“大厂”当过多年高管，目前负责一家国际品牌的运营推广，即便平时工作繁忙，王玮仍然把有限的空闲时间拿来运动，而骑行是他最热衷的项目。

　　聊起自己的骑行故事，外表略显腼腆的王玮有说不完的话题，“我骑专业的公路车已经14年了，几乎每周都会出去骑车，要么一个人，要么和朋友们一块。”在深圳土生土长的他，骑行足迹遍布全世界，“我去过不少欧美国家骑行，最近正在计划去南非开普敦骑车。”

　　王玮说，骑行改变了他的人生，“我原本以为自己就会一直待在企业里做个高管就好了，这个事对我来说很简单。但是，骑行这件事改变了我很多的价值观，现在的我对权力和财富没有那么多欲望了，我更希望去做一些与大自然相关的户外运动项目，比如骑行。”

　　王玮是深圳最早一批专业玩骑行的发烧友，目前，王玮的骑友圈人数众多，“有好几个微信群，每个群都是好几百人。”骑友们经常会相约出门骑行，“每次三四十人，至少要骑半天，距离一般在40到100公里之间。”深圳的骑行线路不少，王玮最喜欢去东部，“从大梅沙骑到杨梅坑，或者去东部华侨城那边的三洲田。”

　　说到骑行带来的好处，王玮以身边的一些朋友为例，“他们之前可能有所谓的‘中年危机’，上有老下有小，身体也不好，收入也在锐减，但通过骑行，他们改变了自己的生活状态，没那么焦虑了，身心都健康了。”

　　王玮时常会组织一些亲子骑行活动，“我们很希望大家带着家人一起来参与，以一个家庭为单位，骑行运动不仅是一个很好的压力释放出口，还能改善亲子和家庭关系。我自己就经常带着两个孩子出去骑车，感受大自然，他们特别喜欢，玩得很开心。”

　　在王玮看来，自行车不仅仅是一个交通工具，更是一种休闲运动方式，“它能带你去看不同的山，不同的海，品尝各地的美食，以及感受更多地方的风土人情。”

　　王玮动情地说，“一年365天，真正能骑车的时间并不多，毕竟人到中年，还有工作、家庭、孩子教育等很多事要兼顾，所以我特别珍惜每一次骑车的快乐时光，尽量争取每周都能抽出一天时间去骑行。”

　　王玮在深圳生活了很多年，他认为，这座城市不只有高楼大厦，更有秀丽壮美的自然风光，值得去不断探索和发现，未来他最希望看到的是，“深圳能有自己独创的国际自行车大赛，吸引全世界的骑友们来深圳参赛、打卡和游玩，也带动更多深圳市民爱上骑行。”

　　近年来，深圳高度重视慢行交通系统建设，将其作为重要民生实事持续推进。在《深圳市自行车交通发展规划（2021-2035）》中明确，全市要构建“安全、连续、便捷、舒适”的高品质自行车交通系统，并计划每年新建不少于300公里非机动车道，将深圳打造为“自行车友好城市”。此外，深圳将打造“连山通海、穿城达园”的自行车休闲道，满足健身、旅游、赛事等多样化骑行需求。规划建设滨海旅游公路、环龙华绿道、光明绿环、宝安山水核心圈等一批特色自行车旅游休闲路径。

　　关于“自行车友好”，有一个世界公认的指标——“哥本哈根指数”骑行。该指数是专门调查世界各城市的自行车受欢迎程度及友好度的指数，主要从三大类进行评分，包括街景（自行车设施，交通环境）、文化（安全指标、自行车形象等）以及政治引导（自行车规划、共享单车等），评出世界上最适合骑自行车的城市。

　　骑行路线：华创路大顶岭森林公园停车点（距离入口仅200米）-大顶岭绿道出口

　　在充满绿意的山野中漫步，感受自然与生命力。大顶岭绿道藏于光明区的大顶岭森林公园之中，被称作是“深圳最美马拉松山湖绿道”。

　　这里藏着一片绝美的处女地，是深圳最长的环湖绿道。绿道把石岩湖湿地公园和陌上花公园串联起来，石岩水库也在这里。无论是骑行追风还是博冠体育散步都很适合。

　　深圳湾滨海休闲带西段，一面是城市天际线，一面是海平线km，串起了蛇口的渔港文化。渔港中心公园到终点的海上艺术馆，都是景色美出片率超高的地方。早晨骑行赏日出，晚上骑行听海风，集休闲、健身运动、生态观光旅游、自然体验一体。

　　大沙河生态长廊是深圳市重点民生工程，从大沙河入海口至长岭陂水库，约13.7公里。沿线既有公园、水库、大学城等特色景观，又有高尔夫公园、大塘朗山等绿地空间，享有深圳版“塞纳河”之称。

　　阳台山段北起阳台山森林公园主入口（胜利大营救广场），通过城市绿道衔接石凹水库通大水坑段，南至北站站场（部九窝），接绿谷公园段, 环绕赖屋山、冷水坑、高峰三大水库，依托丰富的水库骑行、溪谷、泉水等自然景观，是一条可以登山望水、观赏自然的野趣绿道。

　　位于笔架山公园、中心公园内，绿树成荫，地形平缓，是不容错过的骑行好去处。福田河上有多座桥，骑行距离无限制，可以兜圈骑。骑累了可以找附近的靠椅和凉亭休息。

　　一路上都有专属单车道和大灯照明，连隧道里都划分了专门的单车道。可以从甘坑河碧道骑到平湖生态园碧道，人少路平。踩着单车，吹着晚风，非常惬意。

　　骑行路线：海贝湾沙滩-下企沙码头-马尔代夫沙滩-南澳月亮湾广场-双拥码头-畲吓湾

　　海贝湾-畲吓湾绿道，全长3.5公里，北起海贝湾沙滩，南至畲吓湾，骑行一路都是海景。逛绝美沙滩、听涛看海、走椰林沙滩、打卡海边灯塔，沿途可远看香港平洲岛、近赏南澳海景。

　　骑行路线.山水休闲线：东湖公园南门-仙湖驿站（东湖公园、深圳水库、仙湖植物园）

　　位于罗湖区的宝藏绿道，是一条名副其实的绝美绿道。蜿蜒宽阔的骑行道分隔水陆，一边湖光，一边山色。骑行之际，风景美不胜收。

　　骑行路线.大梅沙西栈道-大梅沙海滨公园-大梅沙东栈道-小梅沙海滨公园-背仔角栈道