十多年前，每逢春节临近骑行，在广东广西的交界地带，一支支摩托大军就会过境，他们是从广东返乡的外来务工者。近几年骑行，随着路网、高铁等基础设施的不断完善和发展，人们生活水平的不断提高，摩托大军数量锐减。

　　1月26日，2024年春运大幕开启，记者寻访发现，曾经的摩托大军盛况已不复存在，但仍有一些零星的骑乘者，他们的骑行返乡里程大多在三四百公里。（据1月28日极目新闻）

　　2011年1月26日，外出务工者驾驶摩托车排队通过321国道两广交界梧州段的收费站（来源：新华社）

　　从前，来自天南地北的外来务工人员，集聚于经济发达、机会众多的珠三角地区，春节前要集中返乡，春运自然压力山大，一起骑摩托回家，虽然出于无奈，沿途风霜坎坷，十分艰难，但却相对便利和实惠，只要咬牙挺一挺，就能带着一年的成就回家，这条路千辛万苦，但终究满载着喜悦和希望。

　　如今，随着经济产业结构调整和乡村振兴的推进，大城市的劳动密集型工厂数量大幅减少，一部分务工者留在了家乡发展，一部分虽然还是离家打工，但收入已经比从前大幅增加。不少打工人们买了小汽车，博冠体育也舍得花钱坐高铁，自然就不用冒着风险，顶住困难骑行数百公里回家了。昔日壮观的摩托车大军逐渐消失，背后是中国交通网络突飞猛进的进步和升级，是一个个家庭更舒适、更便利、更轻松的回家过年之旅。

　　上图是2013年拍摄的返乡“摩托大军”，下图是2022年1月21日在粤务工人员乘坐爱心专列返乡（来源：新华社）

　　虽然现在依然有一些老乡选择骑摩托车回家，但基本都是根据自身情况权衡之后，做出的更方便，更有性价比的选择。无奈的意味少了，更多的是松弛和欣然，甚至有年轻人专门买了机车，体验骑行回家的独特感受。往昔那浩浩荡荡、无比壮观的摩托车“大军”齐发的景象，定格成中国发展路上一段时代的记忆，书写着万千中国人共同的向往和牵挂——回家过年博冠体育。

　　摩托车大军“退潮”，也见证着铁路服务的可喜变化。曾经，博冠体育每到春节，火车票难买都会成为高热话题，打工人们四处奔忙只为一张回家的车票，不少网友都会上网吐槽，买票难。但近年来，这样的烦恼和抱怨越来越少了。根本原因当然还是高铁线越开越多，“四纵四横”全面建成，“八纵八横”正在成型，尤其是东南发达地区与中西部之间的线路增加，回家的路越来越通畅，回家的身影自然也越来越从容。

　　运力的提升犹如治本之良药，有效缓解了春运难题，务工人员收入的提升，也让一张高铁票不再那么“高不可攀”。网上购票、信息预填、候补购票、刷脸进站，线上线下各种新功能，贴合乘客需求，带来新体验，让买票者不用再和黄牛“斗智斗勇”；而针对务工人员提前开启的预约订票服务，一对一的免费高铁专列，更让打工人感受到人间值得，生活有盼。

　　曾经骑在摩托车上跋涉回家的人们，是最为勤劳勇敢，坚韧可爱的奋斗者，他们的辛苦付出推动了社会进步，创造了美好生活，他们的身影从摩托车上下来了，日子却更加蒸蒸日上了。

　　耕耘者终有收获，前行者路阔天宽。回家的方式或许变了，但那颗期盼回家，渴望团圆的炽热归心，依然坚定不变，这是中国人的传统，中国家庭的情意，更是无数平凡人奋斗的动力。春运大幕已拉开，希望每一个在外的游子，都能揣着滚烫的归心，满满的幸福，平安回家，快乐过年。

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